| nombre | El tipo vertical de soporte para carretes de cable |
|---|---|
| el artículo no. | 15131 a 1535 |
| Modelo | Las condiciones de las pruebas de seguridad se especifican en el anexo II. |
| Diámetro | 500 a 1500 mm |
| Carga nominal | 10 a 70 KN |
| Punto de trabajo | Sostiene el cable óptico |
|---|---|
| OPGW conveniente | 11-15m m |
| Peso | 5.6kg |
| Carga nominal | 16KN |
| Aplicación | Sitio de la OPGW |
| el artículo no. | 15191 a 15212 |
|---|---|
| Modelo | SIL-1-SIL-5A y sus derivados |
| Carga nominal | 10 a 50 KN |
| Rango de ajuste de altura | 450 a 1300 años |
| Peso | 22 a 35 kg |
| Utilizando | Cables de acero ajustado |
|---|---|
| Aplicación | Sitio del poder |
| Nombre | Un agarrador universal |
| Peso | 2.9kg |
| Carga nominal | 30KN |
| Nombre del producto | Cuerdas de acero trenzadas antitorsión |
|---|---|
| Estructura | 12 y 18 |
| Diámetro | 9 mm a 42 mm |
| Fuerza de ruptura | 64-172 kn |
| Peso | 0.3-4.22 kg/m |
| El material | Cuerdas de seda |
|---|---|
| Nombre del producto | Cuerdas de seda aisladas |
| fuerza de la rotura | Las demás |
| Diámetro | 6-24m m |
| Características | Alta calidad |
| Número de modelo | 6 mm |
|---|---|
| Nombre del producto | Cuerda de alta resistencia de la tracción |
| Función | Operación y travesía vivas |
| Garantía | un año |
| Fuerza de la rotura | 16.6-296KN |
| Nombre | Cuerdas de trenzas antitorsión |
|---|---|
| Las hebras | 12,18 |
| Superficie | El material utilizado para la fabricación de las piezas de acero es el acero |
| El tipo | Cuerda de acero |
| Diámetro | 9 a 32 mm |
| El material | El cable piloto |
|---|---|
| Aplicación | Transmisión de líneas aéreas |
| Estructura | Hexágono con 12 hilos |
| Diámetro | 10 a 30 mm |
| Punto de trabajo | Hexágono 12 hebras galvanizadas contra torsión Acero cuerda de alambre cuerda piloto |
| Punto de trabajo | 10 mm |
|---|---|
| Nombre | Cuerdas de nylon de construcción |
| El tipo | cuerda de tracción de nylon |
| Fuerza de ruptura | Más de 920 N |
| Densidad linear | 61 gramos por tonelada |